项目名称:多元氢混合燃料汽车内燃机
项目简介:针对内燃机节能、减排的迫切需求,提出利用掺氢改善燃料特性实现内燃机高效、清洁燃烧的方法,研制了多元氢混合燃料内燃机。多元氢混合燃料内燃机以纯氢气作为冷起动燃料,实现了冷起动过程的准零排放;在中低负荷阶段采用氢气-汽油混合燃烧策略,改善内燃机的经济性并减少有害排放;在大负荷时采用纯汽油燃烧,保证内燃机动力性;此外,该机能够实现纯氢怠速自动起停,从而消除了内燃机怠速阶段的有害排放及燃料消耗,并通过纯氢起动降低了再次起动内燃机时产生的有害排放,从而使多元氢混合燃料内燃机能够根据“燃料与工况协同控制策略”进行燃烧控制。通过车载制氢机的使用,实现了氢气的随车制取和储存,使该技术应用不受加氢设施限制。
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应用简介
所处研发阶段:该技术已经完成基础理论研究及样机、样车开发。
适合应用领域:该技术能够应用于任何燃料的点燃式内燃机。
已有应用情况:目前该技术正在与合作单位共同开发产品,预计年内应用。
投资规模及效益分析
投入1000万元用于电控系统和车载制氢机的产业化及相关认证试验;相比达到“国V”标准的TSI缸内直喷汽油机,每台发动机节省成本3000-5000元。
