项目名称：基于驾驶员生理、心理驾驶工作负荷的计算理论与方法研究

项目简介：驾驶员驾驶工作负荷计算的研究对道路交通环境条件的建设和管理具有重要的科学研究和应用价值，是降低我国道路交通事故严峻形式的关键技术。但目前驾驶员驾驶工作负荷计算研究尚处于初级阶段，理论基础和实践问题急需解决。本项目在已有相关研究的基础上重点研究基于驾驶员认知的生理心理特征和量化领域的计算理论和方法，尤其是研究驾驶员多通道、动态时序生理心理、驾驶行为和道路交通条件信息的获取、建模、分析和识别方法，驾驶员多通道信息和不同层次信息的同步感知与融合理论与方法，以及真实、准确的驾驶工作负荷表达的同步与协调方法，力争在这些问题上取得一些突破。项目目标是实现道路交通环境条件对驾驶员驾驶工作负荷影响的生理心理量化指标和安全驾驶工作负荷阈限计算方法。研究获得发明专利和实用新型专利各1项。