您当前所在的位置: 网站首页 -> 成果展厅 -> 城市建设 -> 可产业化项目 -> 正文

基于驾驶员安全舒适性的驾驶工作负荷评价理论、方法及在路线工程中的应用研究

发布日期:2021-03-17  来源:   点击量:

项目名称:基于驾驶员安全舒适性的驾驶工作负荷评价理论、方法及在路线工程中的应用研究

项目简介:应用驾驶员心理学、人机工效学、道路线形设计理论与现场试验相结合的方法,研究分析了驾驶员行车时对道路交通信息的动态认知过程与认知特点,提出了驾驶员的动态认知规律;研究了驾驶员认知和操纵过程产生驾驶工作负荷的过程,得出驾驶员驾驶工作中安全与舒适性的驾驶工作负荷理论与驾驶工作负荷度评价指标和模型;根据大量实验数据分析,得出小客车、大货车驾驶员驾驶工作负荷度评价标准及道路线形基本路段界定指标及其阈值。

详情

应用简介

本研究依托工程项目宜春至安阳二级公路改建工程,通过安全评价及综合治理改建,通车以来,道路交通条件明显改善,交通事故数大大减少。

投资规模及效益分析

课题研究成果必将对我国公路,特别是西部山区公路的总体安全设计水平起到巨大的推动作用,确保从设计阶段开始就发现公路设施存在的影响交通安全的潜在因素,从根本上减少导致道路交通事故发生的可能性。

图片1.png